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发表于 7 天前 |显示全部楼层
  2015年可以算是中国众筹的元年。在短短一年时间内,以股权众筹为开端的众筹平台,逐渐摸索出一条属于自己的盈利之路。主要盈利模式如下:

  1、交易手续费

  目前主流众筹平台的主要盈利来源在于收取交易撮合费用(即交易手续费),一般按照筹资金额的特定比例来收取。

  股权众筹平台中,普遍是成功融资总额的5%左右。二手车众筹平台相对年轻,未形成一种较成熟的指标线。以“车车车”二手车众筹平台为例,平台收益额为众筹车辆出售后所获利润的1%—5%。

  而主流的模式,是平台与车商捆绑,按比例与投资人利润分红。

  2、增值服务收费

  增值服务主要指合同、文书、法律、财务等方面的指导工作,创业者可以把融资的所有事项都外包给众筹平台处理,而众筹平台会因此收取相应的费用。

  由于物权众筹平台不涉及这方面业务,故此类收益形式在物权众筹领域还是空白。

  3、流量导入与营销费用

  随着众筹平台向着商品众筹和股权众筹专业方向的不断分化,基于商品众筹平台巨大的受众群体和传播影响,营销和生产合作所带来的商业利润预计会有很大的增长空间,甚至可能会超过目前主要的交易提成。

  二手车众筹平台以车辆(主要是高档车)为主要流通商品。巨大的流量导入,对于车辆生产商来说是一个无法忽视的营销运作领域。

  4、会员费

  这种收费模式不常见,仅存在于个别股权众筹平台。

  对于目前国内主流二手车众筹平台,会员注册、充值均为免费。在物权众筹领域垂直度加深的背景下,行业壁垒逐渐形成,未来这种盈利模式值得平台参考。

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